Tyre Temperature Monitoring System

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胎温监控系统

瑞思捷(RACELOGIC)胎温监控系统是专门设计来测量轮胎的高度瞬态表面温度,为底盘调整和车手开发提供极具价值的信息。

每个传感器可以测量一个物体的16个温度点,表面温度范围从零下20℃到300℃。

为什么要监控轮胎温度?

当您考虑到汽车与地面的唯一接触只有仅仅几平方厘米的橡胶时,轮胎的性能是至关重要的。好轮胎和差轮胎之间的区别能成为领奖台和最后一名的区别 – 或者根本没有完成。整台车的配置就概括成那四个小的接触区域。

轮胎温度是影响因素中最关键的部分,因为赛车用橡胶的设计是为了在一定的范围内能产生最大的抓地力。因此,为了获得最好的性能,您必须将它们保持在这个操作温度范围内。

传统的监测轮胎温度的方法是,当赛车进入维修站时,从每个轮胎上获取读数。但是像这样测量出来的温度是整个阶段的平均值,虽然它能提供一个粗略的概念,但是它并不理想,当然也不能显示整体情况。

唯一能得到的其它反馈来自于车手,他会受到来自于对竞赛期间赛车性能的主观印象的影响,仅仅有一些车手擅长此道,但这个始终是主观的印象。

认识到这个问题,瑞思捷(RACELOGIC)公司在他们的 VBOX Video HD2系统引入一个新功能,该系统可以克服了轮胎调整的困难,并且能在赛车行驶的过程种能够精确测量温度。

VBOX 红外传感器安装在每个轮子的附近,测量每个轮胎的横向温度,然后将这些信息记录下来,并在视频实时叠加,形成一个热量图。因此,对于HD2用户来说,他们现在可以完全了解他们的橡胶轮胎在赛道上的各个点发生了什么。由于这些信息可以在视频中找到,所以很容易理解并准确看到正在发生的事情。

在您看到这些数据之前,您很难理解您能从观察轮胎表面发生的变化中获得多少信息,因为在刹车、转弯和加速的过程种,各种载荷都会发生变化。

以制动偏差为例,传统上是由司机的感觉来调整的,并且需要相当多的经验和汽车灵敏度。有了视频上的快速反应温度图,您可以立即看到哪一个轮胎首先在制动阶段提升温度,然后调整前后轮的平衡来让它们变得整齐。

作为一名车手,如果您把轮胎锁死,通常很难弄清楚,但通过观察视频上的热图,您可以看到它发生的时间,以及在哪个轮胎上。这为设置悬架以及刹车提供了非常有用的数据。

在您调整刹车、轮胎以及赛车的悬挂系统时,这种数据是十分有价值的,特别是当您可以看一段视频来快速找出正在发生的事情,并做出简单的调整来提高赛车性能。

 

想要了解更多的内容?

您可以 在此下载它的数据手册。瑞思捷(RACELOGIC) 支持中心有更多关于如何使用VBOX Video HD2和轮胎温度传感器。.的信息

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